坦克500增新配色 要害词：中大型SUV/预价格36万至38.88万元/智驾系统晋级更新

  长城轿车于8月11日发动新款坦克500预售，本次主要是针对Hi4-T/Hi4-Z两款插混车型进行预售，区间确认36万至38.88万元。此次年度改款在坚持现有三种动力系统的前提下，要点提高智能驾驭才能并优化有用装备。

  新车连续5078毫米车长与硬派造型基调，保存外挂备胎标志性规划，但调整品牌标识系统：尾部长城坦克越野字样一致更换为GWM TANK国际化标识，备胎罩新增长城轿车铭牌，一起引进新配色计划。座舱经过怀挡规划优化空间布局，副外表台按键组合同步坦克300，燃油版新增支撑-6℃至50℃温控的冷暖冰箱，满意户外场景冷冻冷藏复合需求。插混智享版增配17.3英寸后排吸顶屏及手势交互技能，全系保存12.3英寸外表与15.6英寸中控屏组合，集成Coffee GPT大模型完成四音区语音操控。

  智驾才能成为晋级中心。Hi4-T/Hi4-Z智享版搭载第三代Coffee Pilot Ultra系统，依托车顶激光雷达与侧视摄像头完成城市NOA功用支撑，燃油版则坚持根底辅佐驾驭装备。

  动力连续现款参数：燃油版3.0T V6发动机输出360马力；Hi4-T插混系统归纳功率达408马力，750N·m扭矩，纯电续航110公里；Hi4-Z双电机版别归纳功率达619马力，续航路程提高至201公里。

  商场方面，新车预价格相较同等级自主品牌竞赛对手如方程豹豹8等车型存在价格较高的特色，但二手车商场多个方面数据显现23款Hi4-T稳定在22万元以上，Hi4-Z车型坚持在28万元以上区间，保值率较为超卓。这种高定价战略虽或许约束销量大幅增速，却构成与丰田普拉多相似的保值特性，某些特定的程度上保护了品牌溢价才能。而在面对福特烈马新能源及牧马人插混版等进口/合资品牌新能源越野车型时，500在智能辅佐方面又具有必定优势。

  图片来历：智己轿车 智己LS6新款增增程动力 要害词：中大型SUV/预价格20.99万元起/纯电续航450公里

  智己轿车8月15日敞开新版别LS6车型预售，增程版初次入列，预售权益价切入20.99万元区间。新车搭载恒星增程系统与灵蜥数字底盘，纯电续航打破450公里（CLTC规范），估计9月10日上市出售。

  外观选用最新宗族言语，前脸举高后装备T形头灯组，竖向灯带与梯形格栅构成新视觉标识，车尾保存贯穿式灯带及可定义数字屏。轮毂换装倍耐力蝎子胎，供给六款新配色。车身尺度较前代微增，增程版三维4937/1988/1673毫米（纯电版高度1671毫米），轴距坚持2960毫米。需求咱们来重视的是，部分规划元素与小鹏G6及入门车型M03构成视觉趋同，引发外界对新能源造型同质化的评论。

  座舱进行功用性重构：撤销升降结构的5K悬浮式一体屏居中，副驾文娱屏尺度增大，撤销外表台中枢屏开释更多储物空间。物理按键回归中控区域以强化盲操便当，新增11升双通道冷暖冰箱（支撑-6℃制冷）。全系标配怀挡组织及A柱驾驭员监测系统，高配车型仍供给较有争议的YAT半幅方向盘选装。后排座椅集成通风加热按摩功用，辅以数字化门板操控模块。

  技能晋级聚集续航与智驾：增程版搭载114千瓦1.5T发动机与230千瓦电机，匹配66千瓦时宁德年代电池，450公里纯电续航（为现在纯电续航才能中较为超卓的车型）合作800V渠道完成15分钟补能310公里。纯电版供给245千瓦后驱与500千瓦双电机四驱版别。智驾系统装备520线激光雷达与英伟达Thor芯片（700TOPS算力），完成无图城市NOA功用。预售权益精简为2000元订金抵12000元车款，及价值3.68万元高阶智驾系统终身使用权。

  商场方面，新车直面红海商场之间的竞赛，极氪7X、抱负L6、小米YU7等均在25万元区间构成围歼。增程系统的引进显露出战略调整——经过消除路程焦虑拓展用户群。当时预售权益变相将起价格拉至20万元关口，但在小鹏G9（24.88万起）、智界R7（24.98万起）等竞品继续下探布景下，终究定价战略仍将是决议商场包围的要害变量。

  图片来历：仰视轿车 仰视U9赛道版功率提高至3000马力 要害词：纯电超跑/工信部申报露脸/峰值功率逾越3000马力

  工信部最新申报目录发表仰视U9赛道版车型，该车在规范版根底上完成动力系统全面晋级。作为比亚迪旗下高端纯电超跑的功用强化版别，新车没有发布详细价格及上市计划，但已经过申报信息对部分技能做出发表。

  外观连续规范版流线型规划言语，C字形大灯与放射状日行灯构成辨识元素，低趴宽体造型坚持座舱前移布局。赛道版标配碳纤维车顶，并供给价值26万元的全套选装套件：包含10万元碳纤维天鹅颈尾翼、4.3万元增强型前铲及11.8万元碳纤维轮圈。车身尺度随选装件改变起浮，根底状态下长宽高为4966/2029/1311毫米，选装大尾翼后高度增至1351毫米。

  新车中心晋级聚集电机功用，四轮搭载新式TZ240XYA驱动电机，单机功率555千瓦（755马力），系统归纳功率达2220千瓦（3020马力），较规范版1306马力完成100%以上的增幅，基本能确认改写量产电动跑车功率纪录。技能打破隐含两大应战：磷酸铁锂电池需接受超3000马力放电需求，四电机散热系统需瞬时处理约150马力级热功耗（按95%能效折算）。

  值得注意的是，2480公斤整备质量引发专业范畴评论。工程人士指出该重量级车辆在高速弯道中将发生巨大离心力，对轮胎抓地力构成极限检测，未来或更适宜直线加快场景。比亚迪借此展现三电技能鸿沟——完成四电机2220千瓦功率输出的一起坚持量产可行性。

  赛道版定位逾越传统功用晋级，实为比亚迪尖端技能集成渠道。若3000马力有用传递至轮端，其加快与极速功用或具有改写量产电车记载的才能。作为168万元规范仰视U9的高阶衍生车型，赛道版虽面对实践赛道适应性疑问，但一起也为后续高功用电车做出了部分技能前瞻展现。

  图片来历：春风风神 春风风神L8 PHEV敞开预售 要害词：紧凑型SUV/预价格12.99万至14.99万元/CLTC纯电续航185公里

  春风风神于8月11日发动L8 PHEV预售，三款装备预价格掩盖12.99万至14.99万元区间。新车定位紧凑型SUV，搭载1.5T插混系统与4挡DHT变速箱，CLTC纯电续航最高达185公里，车身尺度为4762/1910/1677毫米，轴距2825毫米。

  外观选用新能源商场干流规划言语，封闭式前脸配分体大灯与贯穿式灯带，旁边面半躲藏门把手与镀铬饰条组合，尾部贯穿式尾灯组与躲藏排气布局构成完好视觉系统。供给六种惯例配色计划，但全体造型与部分同等级竞品存在必定同质化特征。座舱推出三款内饰主题，环抱式规划搭载8.88英寸外表与15.6英寸中控屏，高通骁龙8155芯片支撑天元智舱系统，集成双AI大模型完成智能交互。

  装备梯度出现差异化，高配车型搭载L2级辅佐驾驭系统，装备15.6英寸后排吸顶屏、19扬声器音响及主驾座椅按摩功用。中心冷暖箱与小桌板等装备强化家用特点，怀挡组织开释中控空间提高操作便当性。动力系统由1.5T发动机（154马力）与电机（136马力）构成插混架构，归纳功率达360马力，峰值扭矩615牛·米。匹配的4挡DHT变速箱经过更宽速域调理与多形式组合，优化不同工况下的能效体现。电池供给18.1千瓦时（112公里续航）和30.3千瓦时（185公里续航）两种容量计划。

  新车面对两层商场应战，一方面需直面吉祥银河L7（11.58万起）与比亚迪宋PLUS DM（13.58万起）等老练竞品；另一方面，春风风神品牌存在产品命名系统紊乱问题——现有AX7、奕炫等燃油车型与L7/L8新能源序列缺少相关认知，且L8命名与抱负、银河等品牌明星车型重合，某些特定的程度上加重顾客辨识难度。

  值得重视的是，风神L7 PHEV本年7月位居品牌销量第一，证明混动技能道路马力归纳功率的参数优势，合作12.99万元起价格构成错位竞赛。但怎么打破命名紊乱导致的品牌认知含糊，将成为比产品力更要害的包围课题。